片材擠出機(jī)_JDL_塑料片材擠出機(jī) JDL-75D雙螺桿片材生產(chǎn)線一、系統(tǒng)機(jī)組技術(shù)參數(shù)Ⅰ、機(jī)器顏色:主機(jī)為:公司標(biāo)色;電柜為:電腦色;防護(hù)罩:黃色Ⅱ、擠出工藝:單螺桿計(jì)量式喂料——-JDL-75D雙螺桿擠出機(jī)---——液壓板式換網(wǎng)系統(tǒng)------片材擠出模具-----二輥壓光------二輥冷卻系統(tǒng)-----2米不銹鋼輥筒輸送----二輥壓光----二輥冷卻系統(tǒng)----托架冷卻------冷卻牽引-----切邊裝置-----計(jì)米器------在線橫切------下料平臺(tái)-------主機(jī)采用:PLC控制Ⅲ、加工物料:PET板材 要 求:制品寬度:1200mm 制品厚度:3-6mm產(chǎn) 能:10噸/24小時(shí) 注意事項(xiàng):取決于客戶的配方、工藝、生產(chǎn)條件二. 技術(shù)配置(一)單螺桿喂料系統(tǒng)1)單螺桿喂料機(jī); 電機(jī)功率:1.5kw;“三晶或羅賓康”變頻調(diào)速器;2)料斗V型攪拌,電機(jī)功率:0.37KW,轉(zhuǎn)速:0.5-1轉(zhuǎn)/分鐘3)單螺桿立式強(qiáng)制下料,電機(jī)功率:1.5KW(二)JDL-75D雙螺桿擠出機(jī) 1、D型高扭矩減速箱高扭減速箱,減速及扭矩分配部分合為一體,結(jié)構(gòu)緊湊;輸出軸轉(zhuǎn)速:800rpm;輸入軸轉(zhuǎn)速:1480rpm;滾針軸承選擇日本“IKO”,軸承減速扭矩分配系統(tǒng)的徑向軸承均為日本NSK軸承;齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金材料,精度按ISO1328-1995圓柱齒輪精度制造,齒輪全部采用滲碳淬火硬齒面。采用專用磨齒軟件對(duì)齒輪進(jìn)行齒廓修整,保證齒輪強(qiáng)度,齒向載荷均勻,強(qiáng)度高,噪音低,振動(dòng)低;潤滑油型號(hào)為:150#中負(fù)荷齒輪油(油品需客戶自購) 2)減速箱冷卻系統(tǒng);1)減速箱冷卻系統(tǒng)油泵功率:0.75kw;采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)(環(huán)保型:發(fā)明專利號(hào):CN201911312134.6)不需要接外循環(huán)水冷卻,不用徘外水;采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)3、主機(jī)1)四級(jí)交流電機(jī);功率:132kw;“猛特”電機(jī)“三晶或羅賓康”變頻調(diào)速器4、螺桿:特殊螺桿1)直徑:φ71mm;長徑比48:1;螺桿為積木式結(jié)構(gòu);分為輸送螺塊、混煉螺塊、捏合螺塊以及反旋螺塊;螺桿組件串聯(lián)式排列組合;2)芯軸:采用高韌性、高抗彎、高強(qiáng)度的優(yōu)質(zhì)合金鋼40CrNiMoA,調(diào)質(zhì)硬度HB300-350;螺紋元件與芯軸為漸開線聯(lián)接;強(qiáng)度高,承載負(fù)荷大,
拆裝組合方便;3)螺紋元件材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)高速工具鋼6542,高溫真空淬火熱處理;整體硬度:HRC60-64;螺桿元件通過加工中心制作,由曲面成型磨加工;5、料筒1)材質(zhì):45#鋼為基體,∞內(nèi)孔采用優(yōu)質(zhì)雙合金襯套;共十二節(jié),L=290mm/節(jié),第一節(jié)筒體為進(jìn)料筒體,第六節(jié)為自然排氣,第十節(jié)筒體為抽真空;其余筒體為閉口筒體,筒體采用軟水冷卻;2)加熱區(qū)段:進(jìn)料區(qū)不加熱,其他采用優(yōu)質(zhì)鑄鋁加熱器。6、水冷卻系統(tǒng)1)水泵泵電機(jī)功率:0.75kw;自動(dòng)控水電磁閥;手動(dòng)閥用銅閘閥控制;加大水流量,2)采用環(huán)保風(fēng)冷卻系統(tǒng)(環(huán)保型:發(fā)明專利號(hào):CN201911312134.6)不需要接外循環(huán)水冷卻,不用徘外水;采用閉環(huán)循環(huán)系統(tǒng)3)不銹鋼水箱必須要放-30度防凍液(防凍液乙二醇)假如不按照規(guī)定放防凍液,會(huì)導(dǎo)致鋁制冷卻器漏水,不在保修內(nèi)7水循環(huán)真空泵,1)水循環(huán)真空泵功率:3KW,真空泵采用環(huán)保冷卻系統(tǒng)(環(huán)保型:發(fā)明專利號(hào):CN201911312115.3)不需要接外循環(huán)水冷卻,不用徘外水;
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